“六個(gè)世界首創(chuàng )、六個(gè)世界第一”，從設計開(kāi)始就備受矚目的——張靖皋長(cháng)江大橋施工現場(chǎng)，陜建機股份生產(chǎn)制造的2臺STCD250塔式起重機正在緊張作業(yè)，即將完成第一組橋墩架設任務(wù)，為該大橋建設助力。

張靖皋長(cháng)江大橋作為國家級重點(diǎn)項目，項目建設從水面、陸地兩線(xiàn)推進(jìn)，建設中結構吊裝工程量大，特別是橋墩的架設過(guò)程，對吊裝機械設備的載荷量、精準度、智能系統和安全穩定性有極高的要求。

經(jīng)過(guò)承建單位嚴謹的選型論證，最終選擇了2臺陜建機股份STCD250塔式起重機進(jìn)場(chǎng)作業(yè)，兩年內完成16組橋墩架設任務(wù)。

作為陜建機股份代表機型之一，STCD250塔機搭載智能控制系統，具有全變頻調速，全程防搖，精準就位等高級功能。電控系統可實(shí)時(shí)檢測塔機吊鉤工作情況，有效防范吊鉤滑脫；起吊速度及大臂運轉速度可隨吊裝物重量自動(dòng)設置，特別是毫米級蟻速運行，可實(shí)現每秒3毫米的工作速度，啟停瞬時(shí)響應，確保了施工的安全與精準。

2023年9月初，兩臺塔吊分別進(jìn)駐項目，陜建機股份塔機服務(wù)工程師及時(shí)跟進(jìn)調試，確保塔機以最佳狀態(tài)投入使用。面對復雜多變的工況，STCD250塔機不負眾望，吊運全程精、準、穩，用大約100天的時(shí)間，即將順利完成第一組高達50米的雙橋墩架設任務(wù)，充分展現了陜建機股份塔機產(chǎn)品的可靠實(shí)力。

張靖皋長(cháng)江大橋全長(cháng)約30公里，連接如皋、靖江、張家港三市，它跨越長(cháng)江主航道，其中南航道橋主跨2300米，為目前世界最大跨徑的雙塔懸索橋，預計2028年9月建成通車(chē)。（李鵬飛 白一冰）